В суровом чугун-сити, на других колёсах и ездить то тяжело, постоянно ловишь себя на мысли, что вот это надо объехать, а вот тут сбавить скорость, короче постоянно смотришь не на окружающие машины, а на ямы, чтобы колёса не оставить в них, вместе с подвеской и дисками. Так было с покрышками Барум, в первый же месяц кончил передние колёса, на каждом не по одной грыже вылезло. Птом туда была установлена отчественная резина Амтел Карго, но тут другая проблема, машина стала плохо тормозить в дождь и балансировка сбивалась каждую тысячу километров, намучился, снял. А уже затем попоробовал пару Этих корейцев, вроде и ценой невелики, вроде и отзывы о них хорошие. На ходу себя показали, как надёжные колёса., балансировка уходит раз в 5 тысяч, по сырой дороге останавливаются неплохо, да и мягкие в пору, так что такое брать можно, на очереди задняя ось четыре колеса, сижу тут и заказываю.
Автомобиль:
Проехал на шинах:
Откуда:
Условия вождения:
Стиль вождения:
Multivan
10000 км
Челябинск
В равной степени шоссе и город
Спокойный