Pirelli Winter Carving - новая улучшенная модель

Итальянская компания Pirelli выпустила новую модель линейки зимней резины Winter Carving - Pirelli Winter Carving Edge к снежному сезону 2012-2013 гг. В новых шинах были повышены общие ездовые качества резины на сухой, мокрой, ледяной и снежной дорожной поверхности.

Эти покрышки оптимально подходят как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов и внедорожников.

Модель была выпущена сразу в двух видах шин: нешипованые и шипованные.

Характеристики нешипованной резины Pirelli Winter Carving Edge:

1. Жесткая резиновая смесь в основе протектора шины – уверенное управление автомобилем на мокрой и сухой поверхности.
2. Верхний слой протектора дает отличное сцепление колес с дорогой в разных погодных условиях, при температуре ниже семи градусов.
3. Пятно контакта выполнено в форме квадрата, что позволяет улучшить качество тормозных и тяговых свойств на любом дорожном покрытии.

Характеристики шипованной резины Pirelli Winter Carving Edge:

1. Рулевое управление стало достаточно точным, благодаря шипованным шинам.
2. Снижена деформация резины.
3. Основа протектора сделана из резиновой смеси, которая выступает вокруг шипов – в течение всего срока эксплуатации шин размер шипов сохраняется.

Покрышки Pirelli Winter Carving Edge в капризных зимних условиях гарантируют комфорт и безопасность при вождении. С помощью улучшенного расположения шипов и направленного рисунка протектора снижен риск потери шипов, а сами покрышки издают гораздо меньше шума, по сравнению с предыдущими моделями. Также, увеличился пробег шин на зимние шины pirelli , что позволяет использовать их в течение долгого времени при непредсказуемых погодных условиях.

Главные особенности  модели Winter Carving Edge:

1. Стабильное управление обеспечивает жесткое центральное ребро, которое опоясывает всю поверхность покрышки.
2. От центрального ребра к краям шины спускаются специальные водоотводящие каналы. Они разработаны для предотвращения возможного слаш- и аквапланирования.
3. Ошиповка имеет 12 рядов, это позволяет  лучше сцепляться с заледенелым покрытием дороги.

Какие результаты были достигнуты:

• Тормозной путь сократился на 21 процент.
• На 15 процентов были увеличены сцепные свойства покрышки.
• Устойчивость автомобиля была повышена на 14 процентов.