Призвание шипованных шин – взаимодействие с ледяной поверхностью дороги. В тесте на движение и торможение на льду хорошо себя показали шипованные покрышки Michelin X ice North 2 и Nokian Hakkapeliitta 7. Сцепление с ледяной поверхностью зимние шины Yokohama показазали себя немного хуже, впрочем, как и нешипованным Nokian WR A3. А вот шины от китайского производителя Kumho, на ледяной дороге принесут вам мало пользы.

Управляемость на льду

К сожалению, несмотря на все новейшие технологии, которыми пользуются шинные компании при производстве шипованной резины, они все равно не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой при маневрах. В этом вопросе играет важную роль смесь, из которой была сделана шина, а также внешняя плечевая часть покрышки.

Уже несколько лет шины Nokian Hakkapeliitta R являются абсолютным фаворитом на ледяных трассах, на втором месте резина от Michelin. Что касается покрышек Yokohama, Nokian WR A3 и Kumho, в этом тесте они выступили не блестяще.

Разгон на снегу

Шины Nokian обеспечивают наилучший разгон.

Управляемость на снегу

И снова шины от Yokohama и Kumho не показали приличных результатов. В тесте на управляемость на снегу эти шины пускались в длительные скольжения и, затем, довольно часто уходили в занос. У остальных тестируемых покрышек хорошие показали.

Подъем на снежную гору

В этом тесте проверялись сцепные свойства покрышек в поперечном и продольном направлениях. Лучшие показатели у арктических фрикционных и шипованных шин.

Испытания на асфальте

Планирование на снежной шуге

Инженеры компании Nokian не жалеют времени на решение вопроса отвода воды из пятна контакта покрышки. Поэтому в данном испытании они оказались лучшими.

Торможение на мокром асфальте

В торможении на мокром асфальте очень хороши шины Nokian WR A3 и Kumho, а шипованные и фрикционные шины просто не созданы для того, чтобы тормозить на асфальтированной дорожной поверхности.

Управляемость на мокром асфальте

Резиновая смесь протектора шин Nokian WR A3 и Kumho I'zen KW27 жестче, что дает эффективное сцепление с асфальтом. Более того, эти шины лучше ведут себя на поворотах и позволяют поддерживать довольно высокую скорость. С оценкой «хорошо» выступили шины от Nokian и Michelin, они обеспечивают безопасное управление. Шипованные покрышки Yokohama не порадовали. Обутый в них автомобиль скользит по мокрой поверхности, как по маслу.

Торможение на сухом асфальте

В этом тесте Nokian WR A3 и Kumho из Китая занимают первую и вторую позиции. Третье место было отдано покрышкам Yokohama.

Сопротивление качению

Все «участники» тестирования, кроме шин Kumho, продемонстрировали низкое сопротивление качению, что позволяет экономно расходовать топливо.

Результаты и данные зимние шины 215 55 R17

В данном тестировании лучшими шинами, предназначенными для зимнего сезона стали Michelin и Nokian (Hakkapeliitta 7 и Hakkapeliitta R). Эти шины обеспечивают эффективное сцепление с дорожной поверхностью в зимнее время. Резина Nokian WR A3 тоже хороша и более универсальна, правда, есть один нюанс. Если ехать по снежной или заледенелой дороге, то на этих шинах лучше существенно снизить скорость.

Регион:	8 (495) 662-48-71
	Заказать звонок