Gislaved обладает медленной реакцией на повороты руля, но по сравнению с марками шин Goodyear, Pirelli и Brigdestone - выступили довольно неплохо. Зимние шины Nokian на этом испытании стали третьими, благодаря высокой маневренности в слаломе, как у Michelin.

Continental являются призерами в данной дисциплине за демонстрацию отличного сцепления и хорошее управление даже при экстренном маневре.

Шум.

Задача: определить уровень шума в середине салона.

Самыми бесшумными в этом тесте оказались шины Michelin и Goodyear. Dunlop также не издают много шума, если не разгоняться до скорости более120 км/ч. Резина от производителей Nokian и Pirelli оказались шумными на любой скорости.

Тест зимних шин

Выступание шипов:

Тест зимних шин

Протестированные марки шин:

Nokian Hakkapeliitta 7

При тестировании на льду шины Nokian Hakkapeliitta 7 продемонстрировали лучшие результаты среди тестируемых покрышек, чего не скажешь, ориентируясь на показатели тестов на сухой поверхности. Зато шины уверенно ведут себя при предсказуемой зимней погоде.

Continental ContiIceContact

Эксперты журнала Tuulilasi признали, что у марки шин Continental невысокие показатели торможения на мокрой поверхности, но достаточно быстрые и точные реакции на повороты руля. Так же в других дисциплинах Continental ContiIceContact продемонстрировали достойные результаты.

Dunlop Ice Touch

Dunlop в целом демонстрировали хорошие показатели на протяжении всего тестирования, но маневренность у этих шин «прыгает» от избыточной до недостаточной. Тормозной путь, прямо скажем, не короткий, но, тем не менее, производительность торможения получила серебро.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Покрышки Goodyear уступают призерам данного тестирования по маневренности и поведении на снегу. Хотя общие показатели Goodyear UltraGrip Ice Arctic довольно высокие.

Bridgestone Noranza 2 EVO

Эффективное торможение при заезде в гору на снежной дороге и отличные показатели в тестировании на льду и снегу делают шины Bridgestone весьма привлекательными, но минусы в этой модели также присутствуют. Избыточная маневренность показала не лучшие результаты в испытаниях.

Gislaved Nord*Frost 5

Тест на поперечное сцепление несколько испортил впечатление о модели Gislaved Nord Frost 5, там эти шины показали себя не лучшим образом, как и в тестах на льду. Маневренность так же страдает. И если Вы приняли решение о покупке шин Gislaved, то Вам стоит быть осторожным, главным образом на льду. Зато к летним погодным условиям покрышки Gislaved подходят по-настоящему хорошо.

Michelin X Ice North 2

У Michelin практически те же характеристики, что и у шин Gislaved, но в тесте на шум, эти покрышки показали себя довольно достойно.

Pirelli Winter Carving EDGE

Компания Pirelli сильно испортила впечатление о производимых ими шипованных шинах. 9 и 12 шипов потеряли передние шины Pirelli после первого же заезда, далее число выпавших шипов достигло 25 и 28. Основная причина потери такого катастрофического количества шипов заключалась в том, что шиповка шин Pirelli производилась всего лишь за 3 недели до начала тестирования шин. В дисциплинах на маневренность эти покрышки выступили также не блестяще.

Но стоит отметить, что Pirelli имели и хорошие результаты. Например, в тесте по слашплэнингу и в испытаниях на снегу.

Регион:	8 (495) 662-48-71
	Заказать звонок