Производитель: «Kumho Tires». Данная фирма – одна из ведущих производителей шин для транспортных средств. Она входит в двадцатку мировых лидеров в данной индустрии. Компания имеет 3 завода на территории своей страны, а также в Китае и Вьетнаме. Для достижения высокого качества продукции были открыты исследовательский и технологический центры. Они выполняют координацию заведений в других станах: США (г. Акрон), Германия (г. Франкфурт), Китай (г. Тяньцзынь), а также в Южной Корее в городе Кванджу.

Скорость не должна превышать 200 км/ч, индекс Т.

Стоимость продукции. Цена устанавливается в зависимости от размера покрышки: R14 – 2600 руб., R15 – 3000 руб., R16 – 4000 руб., R17 – 6600 руб.

Данный вид продукции хорошо показал себя для российских дорог и смог стать преемником резины «Kumho I’Zen KW22». Рисунок на шинах направлен в одну сторону и обеспечивает высокое сцепление с дорогой. Ламели имеют высокую плотность, гарантируют проходимость автомобиля по снегу и льду. Также блоки по бокам помогают преодолевать те участи дороги, где нет асфальта. Для повышения уровня жесткости в резину устанавливаются арамидные волокна. Они выполняют роль шипов.

Главные достоинства:

1. Показывает хороший результат тестирования по мокрой и сухой поверхности.

2. На укатанном снегу машина также обладает неплохими характеристиками.

3. Тихая работа осуществляется благодаря шипам, которые посажены глубоко в резину.

Недостатками выступают:

1. Длинный тормозной путь по заледеневшей поверхности.

2. Не проходит по рыхлому снегу.

3. Низкая управляемость по заснеженной дороге.

Итог. «Kumho WinterCraft ice WI31» обладает неплохими показателями устойчивости на асфальте, подходит для теплого времени и бесснежной погоды. Однако на зимней дороге шины имеют низкий уровень сцепления.

Yokohama IceGuard Stud IG55

Страна: Япония.

Производитель: «Yokohama Rubber Company». Крупнейший изготовитель шин, который входит в десятку мировых лидеров в данной сфере. Компания владеет более 10 промышленными площадками по всему миру в Китае, США, Германии, Австралии и других странах. Также в России есть завод данного производителя. Находится он в Липецке. Там была проведена модернизация оборудования, чтобы качество продукции соответствовало европейскому и японскому.

Каждая произведенная шина отвечает установленным нормативам Yokohama. Сотрудники прошли обучающие курсы и владеют необходимыми навыками и знаниями.

Максимальная скорость: до 190 км/ч, индекс Т.

Стоимость. Устанавливается на каждый размер покрышки отдельно: R14 – 2800 руб., R15 – 3500 руб., R16 – 5000 руб., R17 – 7000 руб.

Рейтинг. Занимает данная продукция 7 место.

Итоги тестирования:

1. Набор скорости по льду за 6,5 сек до 30 км/ч.

2. Тормозной путь с 30 до 5 км/ч составляет 14 м.

3. Разгон по заснеженной дороге до 30 км/ч за 4,6 сек.

4. Тормозной путь по снегу составил 10,8 м (со скорости 30 км/ч).

5. Торможение со скорости 60 км/ч – 20, 6 м (по мокрому асфальту).

6. Тормозной путь по сухой трассе – 33,3 м (80 км/ч).

На смену популярной резине IG 35 пришла модификация данного типа. Японская зимняя покрышка имеет V-образный рисунок на протекторе. В центре можно заметить ребро, расположенное продольно, которое состоит из блоков. Оно гарантирует устойчивость на дороге и невысокое сопротивление качения.

Кромки на шинах значительно повышают уровень сцепления на поверхности. Производитель «Yokohama IceGuard Stud IG55» применяет новый вид звезд, строение и размещение которых помогает улучшить устойчивость на льду, а также снижает уровень шума во время работы.

Главные плюсы:

1. Результаты тестирования показали хорошую устойчивость в зимний период.

2. Глубокая посадка обеспечивает надежную фиксацию, шины не вылетают.

3. Низкий уровень шума.

К минусам относится:

1. Длинный тормозной путь на заснеженной дороге.

2. Обледеневшая колея принесет некоторые трудности при движении.

3. Медленно останавливается на сухом асфальте.

4. Низкий уровень устойчивости на асфальте в любую погоду.

В итоге можно сказать, что низко установленные шипы гарантируют тихую работу, но при этом резина имеет плохое сцепление на дороге в снежную погоду. Многие пользователи отмечают, что покрышки данного типа удобные и простые в управлении, хорошо ведут себя на дороге.

Nokian Nordman 5

Компания: «Nokian Tyres». Является крупнейшим производителем резины в Финляндии. Штаб-квартира располагается в городе Нокиан. Под таким же брендом в продажу поступают готовые шины.

Производитель: Нокиан Шина в России. Завод по изготовлению покрышек находится в Ленинградской области и с 2005 года занимается выпуском продукции.

Допустимая скорость: до 190 км/ч, индекс Т.

Стоимость продукции. Устанавливается в зависимости от размера шины: R14 – 2800 руб., R15 – 3300 руб., R16 – 4800 руб., R17 – 7500 руб.

Место в рейтинге: по результатам тестов, проведенных в 2016 году, данная модификация заняла 5 место.

Результаты тестирования:

1. По льду развивается скорость до 30 км/ч за 6,8 сек.

2. Тормозной путь с 30 до 5 км/ч составляет 13,6 м.

3. По заснеженной дороге разгон до 30 км/ч за 4,4 сек.

4. Тормозной путь по снегу составил 10,1 м (со скорости 30 км/ч).

5. Длина тормозного пути по мокрому асфальту – 19, 9 м (с 60 км/ч).

6. Тормозной путь со скорости 80 км/ч – 33 м (по сухой трассе).

За основу зимней шипованной резины серии Нордман 5 была взята модель из премиум-класса (является ее точной копией). Особенностью продукции выступает протектор с V-образным рисунком, который гарантирует высокий уровень сцепления в зимний период.

В центре шины есть продольное ребро с кромками зигзагообразной формы. Это положительно влияет на устойчивость взятого курса и управление. Отдельно можно отметить технику «Медвежий коготь», которая обеспечивает шипу вертикальное расположение при соприкосновении с любым видом поверхности. Вставки из стали и большое количество синусоидальных ламелей помогают резине хорошо цепляться за лед.

Основные преимущества:

1. Быстрое торможение по снегу и льду.

2. Смогут преодолеть бездорожье.

3. Значительно экономят топливо.

Недостатками выступают:

1. Низкая управляемость и курсовая устойчивость в зимний период.

2. На сухом асфальте торможение осуществляется медленно.

3. Боковины могут частично повреждаться.

4. Высокий уровень шума.

5. Часто в продажу поступает продукция не самого лучшего качества.

На первый взгляд может показаться, что данная модификация напоминает шины из более дорогой категории. Однако после ее тестирования становится ясно, что копии еще далеко до оригинала. Перенесенное в Россию производство негативно отразилось на качестве товара. Шины больше подходят для дорог с трудной проходимостью, а не для передвижения по трассе зимой.

Gislaved Nord Frost 200

Фирма: «Gislaved». Располагается в Швеции и входит в состав немецкого концерна «Континенталь».

Производитель: Россия (город Калуга). После того как компания по производству шин была выкуплена, заводы открылись в Германии и Португалии. Резина данной серии в России продается отечественного производства. На свет она появляется в Калуге, где был построен производственный комплекс. Оснащен он современным оборудованием европейского качества и принадлежит крупному концерну «Continental». Готовая резина отвечает установленным мировым стандартам. В продажу она поступает под брендами Матадор и другими.

Максимальная скорость: до 190 км/ч.

Стоимость продукции. Устанавливается в зависимости от параметров шин: R14 – 2800 руб., R15 – 3500 руб., R16 – 5000 руб., R17 – 7300 руб. Стоимость указана усредненная.

Данная модификация на рынок вышла относительно недавно. Продукция продолжает серию Норд Фрост и является усовершенствованной версией «Gislaved Nord Frost 100», которая популярна в России. Благодаря тому, что производство контролируется немецкой компанией, есть возможность использовать проверенные временем технологии.

Протектор ассиметричный, имеет большое количество блоков маленького размера. Это увеличило количество режущих кромок и положительно повлияло на поведение шин на заснеженной дороге. Также есть возможность наблюдать множество ламелей. Внутри они ступенчатые трехмерные, а снаружи – синусоидальные. Благодаря этому улучшается сцепление с дорогой, повышается управляемость транспорта.

Шипы представляют собой трехлучевую звезду, способны отталкивать крошку, которая образовывается в процессе взаимодействия резины и льда. Продукция дала неплохие показатели на льду.

Преимущества:

1. Устойчивость на дороге зимой.

2. Хорошо держатся на укатанном снегу.

3. Небольшой тормозной путь на асфальте в любую погоду.

4. Тихая работа.

Недостатки:

1. Низкий уровень управляемости, руль не сразу реагирует на действия водителя.

2. Несовместимы с обледеневшей колеей.

Описываемая продукция показала устойчивые средние показатели. Однако больше подходят шины для сухой бесснежной зимы, ведь на асфальте управляемость гораздо выше. При покупке следует знать, что они похожи на резину премиум-класса только внешне. Это поможет не разочароваться в покрышках при их эксплуатации.

Hankook W419 iPike RS

Компания: «Hankook».

Производитель: Южная Корея. На сегодняшний день производитель входит в десятку лучших организаций данной сферы. Принадлежит фирма крупному американскому концерну «Goodyear».

Имеет несколько промышленных площадок в Китае, Индонезии, Венгрии, а также Южной Корее. Поставки производятся и в Европу. Компания обладает несколькими исследовательскими и технологическими центрами в нескольких странах.

Скорость: не больше 200 км/ч.

Стоимость. Зависит от размера покрышки. Цена указана усредненная в рублях: R14 – 2600 руб., R15 – 3300 руб., R16 – 4300 руб., R17 – 6000 руб.

Рейтинги. По результатам тестов, которые были проведены в 2016 году, шины заняли 4 место.

Результаты испытаний:

1. На льду развивается скорость до 30 км/ч за 6,9 сек.

2. Тормозной путь с 30 до 5 км/ч составляет 13,1 м.

3. По заснеженной дороге разгон до 30 км/ч за 4,1 сек.

4. На торможение по снегу пришлось 9,8 м (со скорости 30 км/ч).

5. Тормозной путь по мокрому асфальту составил 20,1 м (с 60 км/ч).

6. Тормозной путь по сухой трассе – 31,8 м (со скорости 80 км/ч).

Hankook W419 iPike RS уже успели зарекомендовать себя. Имеет резина протектор V-образного типа с симметричным рисунком, состоящий из нескольких продольных рядков. Это обеспечивает хорошую устойчивость и сцепление с поверхностью. Плечевые отдельные друг от друга блоки повышают проходимость.

Использование специальной смеси сохраняет эластичность шины, а наличие кремния положительно влияет на сцепление. Чтобы резина прослужила как можно дольше и не потеряла своих свойств, она укреплена в районе протектора и по бокам. Насчитывается более 100 шипов.

Плюсы:

1. Маленький тормозной путь на дороге.

2. На укатанном снегу показывает хорошее сцепление.

3. Держит курсовую устойчивость на асфальте.

4. Прочная и экономичная.

Минусы:

1. Глубокий снег или слякоть могут доставить неприятности.

2. Невозможно предсказать поведение на асфальте.

3. Немного хромает управляемость.

4. Издают шум.

Является универсальной, показывает приемлемые результаты по многим показателям. Есть некоторые недочеты, но они не критичны. Подходят шины для зимних дорог, а вот для раскисшего асфальта они не годятся. Однако данная резина является оптимальным вариантом для своего класса.

Регион:	8 (495) 662-48-71
	Заказать звонок